以珠三角樞紐（廣州新）機場規劃建設為重大載體和主抓手，全力打造“灣區樞紐新門戶”，水陸空鐵一體化交通體系初具規模，加快融入大灣區“1小時交通圈”。2021年中國民航局已批復珠三角樞紐（廣州新）機場選址，先行工程已動工。軌道交通加快布局，在已建成全球首條商業運營氫能有軌電車示范線基礎上，“六大軌道”加快規劃建設，廣湛高鐵、珠肇高鐵啟動建設，肇順南城際、佛山地鐵9號線正開展前期研究工作，佛山地鐵2號線二期獲批。高速路網不斷完善，已建成“四大高速（江肇高速、江羅高速、廣明高速、高恩高速）”，全區高速公路通車里程達96.6公里，形成“四縱四橫”高快速路網；“六大高速”中，肇明高速一標段已動工，佛肇高速、清遠至高明高速、南沙至云浮高速、江肇第二高速<肇慶至機場段>和江肇第二高速<江門至機場段>正開展前期工作，將形成“十大高速”縱橫交錯新格局。連接廣佛核心區的快速路網建設加快，佛山一環西拓南環工程順利推進，高明大橋至富龍大橋公路工程已全面建成并通車。區內骨干路網進一步健全，近年陸續打通荷香路北延線、蘇河路、鳳凰路、怡樂路等斷頭路，獲全國“四好農村路”示范縣榮譽，不斷滿足群眾出行需求。水運交通便利，擁有20.3公里西江黃金水道，可通航3000噸級江海輪船，設有荷城、富灣兩個貨運作業區和一個客運港，高明客運港擁有直航香港客運航線，正不斷優化“兩大港區”功能布局，騰信碼頭完成改造升級，推進高荷港碼頭建設，探索建設臨港經濟區，打造區域性港口物流中心。